O projeto Corredores Sustentáveis, que permite o abastecimento de
veículos pesados a GNV nas rodovias, e a infraestrutura de gás
canalizado já existente na capital para abastecer ônibus com GNV. Esses
foram os principais pontos abordados pela Naturgy durante o painel
“Alternativas de fontes de energia limpa para descarbonização das frotas
do transporte público coletivo”, no Fórum de Transição Energética no
Transporte Público do Estado do Rio de Janeiro, realizado pelo Governo
do Estado no Espaço Costa Hall, na primeira semana de fevereiro.
Criado pela Secretaria de Estado de Energia e Economia do Mar, com o
apoio da Naturgy, o projeto dos Corredores Sustentáveis visa aumentar a
oferta do produto nos postos de combustíveis das rodovias que ligam o
Rio aos demais estados do Sudeste. Mais de 1.000 caminhões movidos a GNV
já circulam diariamente nas estradas da região. Ampliar o uso do GNV
nesse segmento contribui para reduzir a emissão de gases de efeito
estufa e a poluição sonora. Já são 13 postos adaptados para abastecer um
caminhão em até 15 minutos nos primeiros corredores implantados na Dutra
e na Rodovia Washington Luís. A Naturgy está investindo, até 2027, R$
300 milhões na infraestrutura necessária para criar 16 novos corredores.
Durante o debate sobre a importância do gás natural veicular para a
descarbonização da mobilidade urbana, Juliana Floro, gerente de grandes
clientes Naturgy, destacou que a distribuidora tem capacidade para
atender rapidamente todas as 37 garagens de ônibus existentes na cidade
do Rio de Janeiro.”Em termos de infraestrutura, todas as garagens de
ônibus da cidade estão mapeadas e possuem capacidade de atendimento, o
que possibilita a instalação de pontos de abastecimento”, afirmou.
Apenas na capital, cerca de 4 mil ônibus consomem mais de 11 milhões de
litros de diesel por mês. Sua substituição pelo gás natural
representaria uma redução de 25% na emissão de CO2 e de 85% de material
particulado (principal componente da fumaça preta), contribuindo para
melhorar a qualidade do ar. A Naturgy acredita que a solução para
ampliar a participação do energético na mobilidade urbana é a renovação
gradual da frota de ônibus, incentivada pela inclusão do combustível nas
próximas licitações de compras de veículos. Hoje, o Rio de Janeiro é
líder em GNV no país, com aproximadamente 1,7 milhão de veículos leves
convertidos e mais de 700 postos instalados.
O painel “Alternativas de fontes de energia limpa para descarbonização
das frotas do transporte público coletivo”, moderado por Olímpio de Melo
Alvares Júnior, coordenador da comissão de meio ambiente da ANTP, contou
com a participação de Carolina Oliveira, superintendente de eficiência
energética da Secretaria de Estado de Energia e Economia do Mar
(Seenemar – RJ); Niege Chaves, presidente do conselho da Mobibrasil;
Tiago Santovito, diretor executivo da ABiogás; Cristian Malevic,
vice-presidente de energia e descarbonização da MWM Motores e Geradores;
Guilherme Wilson, gerente de planejamento e controle da Semove, além de
Juliana Floro.
Sobre a Naturgy – A Naturgy é o segundo maior grupo de vendas de gás
natural no Brasil e atua em cinco segmentos: residências, comércios,
indústrias, geração térmica e postos de gás natural veicular (GNV). É a
maior distribuidora de gás do país em volume de vendas para o setor
termelétrico, além de líder no mercado de GNV. A empresa vem investindo
para modernizar a infraestrutura de distribuição de gás e, hoje, o Rio
de Janeiro é o maior estado brasileiro em nível de gaseificação,
representando 14,9% do consumo nacional. A companhia atua também em 18
municípios do estado de São Paulo.
